ESTREMITÀ TERMINALE GUARDRAIL
MIGLIORE PROTEZIONE CONTRO GLI URTI
DETTAGLI DEL PRODOTTO
A volte, le auto erranti venivano quasi penetrate dall'estremità terminale progettata difettosamente quando si verificava un impatto inevitabile. Pertanto, una progettazione ragionevole è importante per ridurre i danni al veicolo e può salvare la vita dei suoi occupanti. Dopo una serie di sperimentazioni e test, le estremità dei terminali del guardrail sono ben progettate dalla nostra azienda per fornire un impatto morbido e mantenere i veicoli liberi di essere trafitti dalle estremità dei terminali.
In generale, colori evidenti sono spesso dipinti sull'estremità del terminale del guardrail per avvisare il conducente di non urtare o di notare una transizione verso un percorso ad alto volume e ad alta velocità. Quindi è ampiamente utilizzato sul lato o sulla mediana della carreggiata, come mostrato nell'immagine a destra.
![端头镀锌](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/端头-镀锌.jpg)
Zincato
![PVC PVC](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/端头-PVC.jpg)
PVC
Dettagli
- Superficie: zincata o rivestita in PVC
- Colore: qualsiasi colore è disponibile (i dipinti personalizzati sono accettabili)
- Dimensioni: in base alle dimensioni e alle forme dei parapetti di tua proprietà
- Adatto a vari tipi di post
Che tipo di terminale guardrail possiamo fornire?
In generale, diversi tipi e applicazioni di guardrail autostradali significano diverse forme e dimensioni delle estremità terminali. Dopo un'indagine sulle esigenze dei mercati, forniamo principalmente cinque tipi di terminali per guardrail.
Digitare un:
Questo tipo di estremità terminali presenta prestazioni di impatto perfette e ampiamente utilizzato sulla parte terminale del tradizionale guardrail a trave a W o a tre travi per fornire un cuscino durante la collisione.
![Digitare un](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:441/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-A.jpg)
![Tipo A1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:441/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-A-1.jpg)
Tipo B:
Diversamente dalle estremità del terminale guardrail di tipo A, questo dal prezzo competitivo è ampiamente utilizzato dove non può essere soggetto a collisioni frontali, come l'estremità della strada a valle, ecc.
![Tipo B](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:539/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B.jpg)
![Tipo B1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:539/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-1.jpg)
![Tipo B2](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:539/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-2.jpg)
![Tipo B3](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:539/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-3.jpg)
Tipo C:
I terminali di tipo C sono noti anche come estremità a coda di pesce, che vengono normalmente utilizzati come terminale dei guardrail a trave a W o a tre travi.
![Tipo C](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C.jpg)
Per parapetti con trave a W
![Tipo C1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C-1.jpg)
Per parapetti a tre travi
Tipo D:
Rispetto alle estremità a forma di coda di pesce, presenta fori all'estremità per imbullonare saldamente il terminale ad alcune strutture, come ponti, stazioni di rotolamento autostradali, ecc.
![Tipo D](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-D.jpg)
Per parapetti con trave a W
![Tipo D1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:533/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-D-1.jpg)
Per parapetti a tre travi
Tipo E:
Estremità rotonda del guardrail.
![Tipo E](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-E.jpg)
![Tipo E1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-E-1.jpg)
ESPOSIZIONE DEL PRODOTTO
Tipo B
![Tipo B4](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-4.jpg)
![Tipo B11](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-1-1.jpg)
![Tipo B21](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-2-1.jpg)
![Tipo B3 1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-B-3-1.jpg)
Tipo C
![Tipo C2](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C-2.jpg)
![Tipo C11](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C-1-1.jpg)
![Tipo C21](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C-2-1.jpg)
![Tipo C3](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-C-3.jpg)
Tipo D
![Tipo D2](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-D-2.jpg)
![Tipo D11](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:837/h:639/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/Type-D-1-1.jpg)
Servizio
![模块图4](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:508/h:442/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/模块图4.jpg)
Consigli degli esperti
Fornire consulenza esperta sulla definizione del layout della protezione necessaria in base al tipo di operazione di ciascun cliente.
![模块图4 1](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:507/h:442/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/模块图4-1.jpg)
Visita tecnica
Compilazione di viste tecniche e informazioni utilizzate nella preparazione di proposte di rilievo tecnico del pavimento.
![模块图4 2](https://mlokoc9kkolz.i.optimole.com/cb:_kxG.4fcee/w:508/h:442/q:mauto/f:best/https://juheguardrail.com/wp-content/uploads/2024/01/模块图4-2.jpg)
Facilità
Installazione protettiva da parte del nostro team di esperti certificati.