BORNE DE GARDE-CORPS

MEILLEURE PROTECTION CONTRE LES IMPACTS

DÉTAILS DU PRODUIT

Parfois, les voitures errantes étaient presque pénétrées par l'extrémité du terminal conçue de manière défectueuse lorsqu'un impact inévitable se produisait. Ainsi, une conception raisonnable est importante pour réduire les dommages au véhicule et peut sauver la vie de ses occupants. Après une série d'expérimentations et de tests, les extrémités des terminaux de garde-corps sont bien conçues par notre société pour fournir un impact doux et empêcher les véhicules d'être transpercés par les extrémités des terminaux.

Généralement, des couleurs évidentes sont souvent peintes sur l'extrémité du terminal du garde-corps pour avertir le conducteur de ne pas heurter ou de ne pas remarquer une transition vers une voie à volume élevé et à grande vitesse. Il est donc largement utilisé sur le côté ou au milieu de la chaussée comme le montre l’image de droite.

Galvanisé

PVC

Détails

Quel type de terminal de garde-corps pouvons-nous fournir ?

Généralement, différents types et applications de garde-corps routiers signifient différentes formes et tailles d'extrémités de terminaux. Après une enquête sur les besoins des marchés, nous fournissons principalement cinq types d'extrémités de garde-corps.

Type A:

Ce type d'extrémités de borne présente des performances d'impact parfaites et est largement utilisé sur la partie d'extrémité des garde-corps traditionnels à poutre en W ou à trois poutres pour fournir un coussin en cas de collision.

Type B :

Différent des extrémités des terminaux de garde-corps de type A, celui-ci, à prix compétitif, est largement utilisé là où il ne peut pas être sujet à des collisions frontales, comme à l'extrémité du bord de la route en aval, etc.

Tapez C :

Les terminaux de type C sont également connus sous le nom d'extrémités en queue de poisson, qui sont normalement utilisées comme terminal des garde-corps à poutre en W ou à trois poutres.

Pour garde-corps à poutre en W

Pour garde-corps à trois poutres

Tapez D :

Comparé aux extrémités en forme de queue de poisson, il comporte des trous à l'extrémité pour faciliter le boulonnage ferme du terminal à certaines structures, telles que des ponts, des gares routières, etc.